2025年12月17日，美国对委内瑞拉石油运输的封锁行动愈加严厉。特朗普下令加大对涉嫌规避制裁船只的拦截力度，美军第四舰队和海岸警卫队出动，航母战斗群和F-35战机也部署到加勒比海周边。这次行动并非口头威胁，短短几天内就锁定了几艘油轮。12月10日，第一艘Skipper号在巴巴多斯东部海域被海岸警卫队拦截。这艘油轮原计划运送委内瑞拉原油到亚洲，美方用直升机迅速登船控制全船。Skipper号被扣后，美方发现船与伊朗有联系，直接拖到美国港口，货物被没收，船员接受审问。委内瑞拉政府强烈抗议，称这是公海抢劫行为，但美方坚持称是打击非法贸易。

12月20日，第二艘油轮Centuries号也被扣押。这艘巴拿马旗船满载180万桶原油，出发自委内瑞拉，海岸警卫队在巴巴多斯以东拦截，直升机悬停，武装小组登船封锁通信。整个行动顺利完成，美方公开了行动视频，国土安全部长克里斯蒂·诺姆表示，这是阻断资金流向毒品活动的必要措施。原本要运往中国的原油全被扣押，中国外交部回应反对单边制裁，委内瑞拉向联合国投诉，称美方违反国际法。这两天内两艘油轮被扣，显示美方封锁执行力之强。

12月21日，美海岸警卫队锁定第三艘Bella 1号油轮。该船挂巴拿马旗，但美方情报显示它属于影子舰队成员，去年就因伊朗石油贸易被列入制裁名单。当时Bella 1号空载，正驶向委内瑞拉准备装货，美方舰艇发出停船信号要求登船检查，但船未理会，继续全速航行。美方只好派快艇和直升机从侧翼包抄。Bella 1号船长显然不打算轻易就范，船只不断急转弯、变速航行，试图甩开美军。美方称，该船未挂有效国旗，可按国际法强制登船，但船员保持无线电沉默，径直向大西洋东北方向逃离。追逐战从加勒比海域展开，美方用无人机持续跟踪，确保夜间不丢失信号。

这场海上拉锯持续数小时，美方已获得联邦扣押令，依据Bella 1号与伊朗的关系进行行动。船只发出超过75次遇险警报，向附近船只求助，位置显示已离安提瓜和巴布达超过300英里。美军未开火，但保持威慑，并增派驱逐舰从马提尼克方向接近。委内瑞拉外交部声明，谴责这是海盗行为，侵犯航行自由。Bella 1号此前从伊朗Kharg岛装运原油至中国，此次空载机动性更强，多次调整航向，利用海流拉开差距。美方情报指出，它多次规避制裁，是暗舰队骨干。追逐行动暴露了公海执法难题，美方需遵守国际公约，不能随意碰撞。船员通过雷达监控航向，保持11节速度脱离接触区。截至12月22日晚，Bella 1号尚未被登船，美海岸警卫队仍在追踪，可能等待更多力量到位再行动。特朗普团队表示，将继续封锁，打击马杜罗政府的经济支柱。委内瑞拉出口锐减，多艘船滞留港口，油价小幅波动。中国作为买家转向其他来源，但强调支持委内瑞拉贸易。这场行动源于特朗普的封锁令，他称委内瑞拉石油收入助长毒品网络，美方依据情报行动，但委方否认，并称美方未将委列为主要毒品来源。国际观察人士指出，这种单边拦截挑战公海规则，今天针对委内瑞拉，明天可能波及其他国家能源链。

美军在多米尼加和特立尼达部署雷达监控航道，特朗普表示扣押原油可补充美国储备。委内瑞拉议会通过反海盗法，惩罚支持美方封锁的人士。事件闹上联合国，委方投诉，美方辩称有司法依据。全球航运公司警觉，保险费上涨，部分取消委内瑞拉航线。在不到24小时内，从Centuries号被扣到Bella 1号逃跑，美方行动频繁，几乎像清场行动。影子舰队因制裁而出现，正规公司不敢接单，委方只好依赖冒险船。美方利用这一点作为抓捕理由，逻辑是我封你，你突围就是犯罪。公海本应自由航行，美方却摆出后花园架势，只要不顺眼就可扣船。这不仅掐住委内瑞拉脖子，也威胁亚洲能源供应。中国外交发言人表示，反对霸凌，支持委内瑞拉主权合作。

Bella 1号的抵抗虽勇，但面对全球最强海军，结局难料。如果逃脱，会鼓励其他船只反抗；若被抓，美方控制将更严。委内瑞拉表示会寻求国际支持，维护航运通道。美土安全部强调找你、停你，口气像英雄片，实则执行的是公海扣押。能源市场关注中断风险，委内瑞拉石油出口依赖这些船只，被封锁后收入大减。特朗普政府称此举是挤压马杜罗，但国际法专家仍在辩论执法界限。事件可能升级为外交对抗，俄罗斯和中国或介入调解。追逐战仍在继续，美方可能增派力量，Bella 1号命运悬而未决。这提醒各国，在全球化体系下，美国利益主导规则，任何国家都有可能成为下一个目标。公海信誉正被透支，美国此举只会自挖坑。