极目新闻记者 王俐燃 杨怡琴

消费是经济增长的“压舱石”、主动力，党的二十届四中全会提出，要大力提振消费。1月26日上午，湖北省政协十三届四次会议在武汉开幕，提振消费成为政协委员讨论的热词。

车库出入口鸟瞰图

推广“停车即消费”，解决老旧小区停车难

老旧小区停车难，一直是社会治理中的“老大难”问题。湖北省政协委员、湖北鸿迅停车科技有限公司董事长曾淑琴建议，推广“停车即消费”创新模式。

曾淑琴向极目新闻记者介绍了其推动的一种“停车费换消费积分”的新模式，该模式已在汉阳一老旧小区落地运行一年多，为解决停车与社区消费双重难题提供了新思路。

“老旧小区因建设年代早、规划不足，普遍缺乏配套停车位，是停车痛点最集中的区域，但以往很少有企业愿意投入，因为协调难、投入大、回报周期长。”曾淑琴说。

面对困局，她在武汉市汉阳区知音西苑社区推动建设了一栋多功能综合体“玫瑰里”，一半是立体停车库，一半配置了社区食堂、便利店、托育机构等便民服务。居民购买包年停车卡后，可获得等额消费积分，在综合体内的商户直接抵扣使用。

“停车是刚需，用好这个入口，就能为小商业引流。”曾淑琴说，在沿街商业竞争激烈的环境下，社区内部商业往往缺乏吸引力。通过停车积分联动机制，既让居民获得实惠，也为商户提供了稳定的客源，帮助其在运营初期站稳脚跟。

这一模式也推动了社区服务的数字化。尽管是老旧小区，不少老年人也学会了使用小程序、扫码核销积分。曾淑琴表示，未来计划进一步推广“一户一码”服务，接入云打印、线上点餐配送等功能，为居民提供更加便捷的生活支持。她希望，这一融合停车、消费、服务于一体的模式，能在更多老旧小区推广。

低空经济大有可为，未来可规划空中出租车试点

“当前，数字经济已成为扩大内需、提振消费的新驱动力，对促进服务消费提质扩容、增强经济韧性意义重大。”湖北省政协常务委员、民建湖北省委会副主委张琼建议，促进数字消费场景创新。打造一站式“演赛展商旅”线上服务平台，支持演艺经济、赛事经济、体验经济等新业态发展。

她还建议，加快低空经济场景创新，引导各地加快健全空域管理规则，建立空域审批协同机制，简化空域审批流程，培育“低空+时尚文旅”等新业态。

同样关注到低空经济的还有湖北省政协委员、襄阳市科学技术协会主席金波。他说，希望分阶段培育低空应用场景赋能消费提质升级。设立地方低空经济基金，重点支持本地特色场景开发，培育低空场景消费意识。

金波认为，近期可以聚焦物流、农林、救援三大基础场景规模化，实现“无人机+高山农产品及药材”规模化运输，推广武汉普宙科技“8分钟送药”模式，与中部战区部队医院开展航空医疗合作执行救援任务，使用无人机同步实现公路、电网、违建建筑巡检等。中期则拓展文旅、研学、运动等消费场景普惠化，开发武汉东湖、十堰武当山、神农架等重点景区主题飞行体验中心，实现“空中视角+文化IP”深度融合，还可以与中小学校开展空中研学培训课程，开展私人驾照、无人机驾驶培训以及空中项目考证服务。远期则建议布局“低空+客运”新业态，规划武汉空中出租车试点。

增设中小学生春秋假，激发体育和旅游消费

“寒暑假成为中小学生各类文化课补习的‘主战场’，体育活动往往被压缩为‘调剂式’的社区周边运动，难以形成系统性、沉浸式的体验。”湖北省政协委员、武汉体育学院体育科技学院院长王松建议，增设中小学生春秋假期，激活湖北体育消费潜力。

王松认为，设立春秋假能让学生走进自然，陶冶情操，发展兴趣爱好。他表示，春秋假虽然从时间上看不足以支撑大规模的文化课补习，但是为家庭共同参与、深度体验的体育活动创造了可供性空间，有利于引导体育消费，实现从技能购买转向体验购买，从个体锻炼转向家庭互动。

“建议春假设置在4月底至5月初，秋假设置在10月底至11月初，这不仅能培养孩子们的体育兴趣和技能，也能错峰促进旅游和体育消费。”他希望，通过适当调减暑假天数或调剂周末等方式，确保在不增加全年总放假天数、不影响课程计划总课时的前提下，形成两个5天至7天的“微长假”。

他还以滑雪、登山等项目为例，说明随着孩子兴趣的培养和年龄的增长，相关消费的品质和要求也会不断提高，从而形成持续性的消费拉动。

他建议，科学调整学期结构，全面推行中小学春秋假制度。由湖北省教育厅牵头，制定全省统一的《中小学春秋假期实施指导意见》，明确春秋假的时长、时间安排及教学总时长平衡方案。

此外，他还建议深化“体旅融合”与政策供给，在春秋假前夕，面向社会集中发布“湖北省亲子体育旅游精品线路”和“青少年体育赛事活动日历”，整合湖北省山、水、人文资源，推出一批如“武当功夫体验营”“神农架生态徒步”“东湖帆船亲子赛”等体旅融合产品。“希望相关部门能在价格、安全、质量上进行指导和监管。通过发放体育消费券、补贴等方式，激励家庭参与体育消费。”王松说。

（来源：极目新闻）