央广网南宁1月27日消息（记者滕艳娇）2026年广西全区交通运输工作会议近日在南宁召开。会议总结“十四五”时期及2025年交通发展成效，明确“十五五”时期发展路径，提出到2030年力争在西部率先基本建成现代化综合交通运输体系，为交通强区建设注入新动能。

2025年作为“十四五”收官之年，广西交通建设多点突破、成效斐然。全年建成高速铁路81公里、高速公路590公里，我国第二条中越边境高铁南宁至凭祥高铁全线贯通，跨境交通通道进一步畅通；防城港港30万吨级进港航道（一期）开工、龙滩水电站1000吨级通航建筑物复工，重大项目建设稳步推进。运输服务质效同步提升，全年完成营业性客运量3.4亿人次、货运量24.8亿吨，同比分别增长1.4%和4.5%；北部湾港货物吞吐量达7.7亿吨、集装箱吞吐量1197万标箱，同比分别增长8.6%和10.8%，两项指标连续5年稳居全国前十；快递业务量24.5亿件、投递量46.4亿件，同比增幅分别达22%和13%，邮政快递干线日处理能力突破4000万件。此外，平陆运河获茅以升科学技术奖一等奖，天峨龙滩特大桥获评2020-2025年度十大最美桥梁及最佳结构设计奖，南宁吴圩国际机场双跑道投用后货运保障能力提升至40万吨，一批重点工程斩获殊荣、效能升级。

“十四五”五年间，广西交通运输实现跨越式发展，成功建成“全国前列、西部领先”的交通大省。基础设施网络持续完善，新增高速公路约3850公里、总里程达10650公里，新增高速铁路约700公里、总里程近2500公里，新增内河三级及以上航道约366公里、总里程达1579公里；累计建成出省出海出边大通道65条，8个口岸通高速公路，西部陆海新通道、珠江—西江发展轴互联互通水平显著提升，形成“江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接”的现代立体交通格局。民生保障持续加码，新改建农村公路4.1万公里、总里程达15.8万公里，新增超1.5万个自然村屯通硬化路，实施农村公路安防工程2万公里、改造危桥857座；84条适老化公交、171条客货邮融合线路覆盖城乡，全区4A、5A级景区均通达二级及以上公路，群众出行更趋便捷。智慧绿色转型成效突出，首条智慧高速公路、首条无人驾驶地铁、首个自动化集装箱码头投入运营，高速公路服务区充电设施、沿海集装箱泊位岸电和快递电子运单使用实现全覆盖，新能源公交车、出租汽车占比及铁路电气化率均高于全国平均水平。

面向“十五五”时期，广西交通运输行业将聚焦内部系统集成、外部融合共生、国际互联互通等八项重点任务。2026年作为开局之年，广西将全力推进平陆运河建成通航，打造现代化内河水运体系和北部湾国家枢纽港；优化提升国家综合立体交通网主骨架，加密与京津冀、粤港澳大湾区及川渝城市群的高铁动车班列密度，推广多式联运“一单制”“一箱制”应用；建设南疆边关等风景道，深化“交通+产业”融合发展；实施新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动，保障“三车”司机合法权益，同时抓实行业安全生产、全面深化改革等重点工作，确保“十五五”实现良好开局。