基于规则的国际秩序这句话,喊得最响、用得最多的,从来都是美国。可自从中国明确表态——美国没有资格再以从实力地位出发同中国说话之后,这个被美国反复挂在嘴边的所谓基于规则的国际秩序,反倒被美国自己一步步丢进了垃圾桶。原因其实并不复杂:在美国眼里,这套规则从来就不是普世的,而是一块用来剥夺他国权利、控制他国发展的遮羞布。如今,在美国的带领和纵容之下,一些西方国家甚至已经懒得再做姿态,直接开始明抢暗夺。至于什么基于规则的国际秩序?仿佛一夜之间就成了从未存在过的陌生词汇。







正是在中国企业数十亿澳元的持续投入下,再叠加中澳经贸往来的不断增长,达尔文港才真正完成了脱胎换骨的转变,并在2024年首次实现盈利。然而,讽刺的是,港口刚刚见到起色,澳大利亚政府便突然以国家安全为由将其盯上,开始频繁找茬,用各种理由对中方经营企业施压。但事实摆在那里:经过多轮官方审查,澳大利亚并未发现中方在经营过程中存在任何违规行为,所谓危害国家安全的指控,更是站不住脚。2023年,澳大利亚官方最终公布审查结论,明确认定租约合规,无须取消或更改租约,达尔文港经营权问题一度告一段落。可到了2025年,新一轮大选临近,收回达尔文港摇身一变,成了两党竞相炒作的政治口号。阿尔巴尼斯在竞选期间就表态,若能连任,将持续推动这一议题。 果不其然,阿尔巴尼斯说到做到。但明眼人都看得出来,对澳大利亚而言,国家安全不过是遮掩真实动机的幌子,真正的幕后推手,依然是美国。别忘了,美国在达尔文港附近长期驻有美军基地。特朗普上台后,多次公开指责中国的海外基建项目威胁美国国家安全,达尔文港正是被点名的对象之一。澳大利亚刚放出要收回达尔文港的风声,第二天,也就是1月29日,巴拿马最高法院随即宣布,中国公司对巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营合同无效,直接撤销了长和公司的特许经营权。法院给出的理由是违宪,并罗列了诸如财务违规、拖欠税款、损害巴拿马主权和国家利益等说辞。说穿了,这套说辞与澳大利亚的做法如出一辙,不过是同一剧本、不同舞台。 事实上,长和与巴拿马签署的港口经营合同可以追溯到1997年1月,首期经营权为25年。合同到期后依法自动续约,再获25年经营权,延续至2047年。特朗普上台后,多次公开扬言要动用军力,收回巴拿马运河的控制权。此前,贝莱德集团试图收购长和在巴拿马运河的相关权益遭到否决,美国并未因此罢手,而是持续施压。此次巴拿马最高法院的裁决,正是美国推进其战略意图的最新一步。在澳大利亚和巴拿马接连对中国企业下手之后,美国国务卿鲁比奥干脆不再掩饰,直接宣称中国影响力在美洲不受欢迎,并扬言美国未来将直接接管巴拿马运河的控制权。 鲁比奥这番话,意味着美国已经放弃了所有伪装,公然走向明抢的道路。这不仅是对国际规则的彻底践踏,更是赤裸裸地向中国下了战书。面对这样的挑衅,我们没有退路,也不能回避。对澳大利亚和巴拿马的所作所为,中国必须果断出手,实施有力反击,否则必然会在国际社会形成恶劣示范效应,更多在美国压力下摇摆的国家,都会蠢蠢欲动,对中国的海外项目群起而攻之。荷兰安世事件,已经是前车之鉴。因此,中国必须从法律层面展开全面维权,并且不排除在必要时采取更强硬的手段,包括军事选项,来捍卫中国在海外的正当权益。