三部门调整动力电池消费税

财政部、税务总局、工信部联合发布动力电池消费税优化调整政策，依据电池能量密度、循环寿命、热安全评级设置分级税率，高规格长续航磷酸铁锂、三元电池享受税收减免，低安全性、低密度低端电池执行标准税率，倒逼上游材料与电池企业加大安全技术研发投入。

马来西亚电车销量首超混动

2026年上半年，马来西亚电动汽车销量实现翻倍以上增长，首次超过混动车型。马来西亚汽车协会（MAA）公布的数据显示，上半年电动汽车与混动车型合计销量大涨69%，达到51,782辆。其中电动汽车销量激增106%，至26,192辆，以微弱优势高于混动车型的25,590辆。

三菱扶桑日本工厂实现碳中和

三菱扶桑卡客车有限公司（MFTBC）近日宣布，已于2025年达成目标，旗下日本所有生产基地实现碳中和。这家日本商用车制造商证实，其川崎、中津、富山整车工厂，以及Pabco卡车车身工厂均已实现碳中和。碳中和指通过减排、碳清除以及碳抵消等举措，使温室气体净排放量降至零或负值。

Mobileye供应Stellantis云端智驾

以色列自动驾驶技术企业Mobileye宣布，将向Stellantis供应依托云端运行的高级驾驶辅助技术。双方表示，Stellantis旗下部分车型，自2027年起将搭载Mobileye道路体验管理技术。该技术依靠众包道路数据，优化车道保持与脱手驾驶功能。

现代推出车联万物服务

现代汽车集团表示，将在全球推出一体化车联万物（V2X）服务，让电动汽车变身移动储能电源，为住宅、建筑、其他车辆乃至电网供电。现代汽车表示，该服务将首先在英国推出，随后通过现代汽车集团的车辆应用程序逐步扩展至其他市场。

220亿国债支持货车淘汰置换

交通运输部相关负责人在国新办新闻发布会上表示，2026年我国将持续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债支持货车淘汰置换，重点引导更新为新能源重卡；同时年内建成3000个以上电动重卡充换电站，通过需求端补贴与供给端基建双向发力。

深汕比亚迪招聘超九千人

近日，位于深圳市深汕特别合作区的比亚迪基地放出大规模招聘启事——鹅埠零部件基地与小漠整车制造基地联合扩招，岗位总数超过9000个，覆盖操作工、技术工质检、管理等多个层级。这是深汕比亚迪汽车工业园今年以来规模最大的一次社会招聘。

智驾两项强制国标正式落地

国内首个规范L2级组合驾驶辅助的强制国标GB 47955—2026（以下简称“新国标”）正式发布，实施节点定在2027年1月1日。这份标准由工业与信息化部组织制定，华为、小米、比亚迪、特斯拉等近40家车企、科技企业联合参与编制，是约束L2级辅助驾驶产品的首部硬性法规。另一重磅强制国标GB 39901—2025，也敲定于2028年1月1日正式实施。

奕境X9首台量产车下线

奕境X9首辆量产车在成都下线。作为奕境汽车首款战略车型，奕境X9定位“新一代家庭旗舰”。此次量产下线，标志着汽车央企与科技巨头跨界融合取得阶段性成果，也标志着奕境X9即将进入上市交付阶段。奕境X9由东风与华为乾崑全栈原生共创，其量产落地，也让双方的合作从技术与产品层面进一步走向产业化。

宝马丰田可再生汽油实车测试

宝马集团、丰田汽车、西班牙能源公司雷普索尔（Repsol）及博世联合宣布，已在西班牙启动一项为期六个月的实车试点项目，旨在验证现有量产车辆在真实道路环境中使用100%可再生汽油的可行性。