莲花已经很久没开过这么大规模的发布会了。更重要的是，即使是放在“饱和式营销”非常鲜明的2026开年，

这场发布会，也足够“炸场”。

在“反内卷”和“有序竞争”的大环境下，已经有很久没有出现过金句频出的发布会了。除了追求在舆论上的安全之外，有一个可能的原因是，一旦脱离了“拉踩”的语境，有些人就不会说话了。

但莲花和冯擎峰不是。在这场全球技术发布会上，莲花其实只有一个核心：

说清楚在新能源时代的高性能是什么。同时强调：驾驶权必须属于人。

正面硬刚的姿态，贯穿全场。而在我眼中，莲花这场发布会最大胆的环节有两个：

一个是，真智能，不该牺牲美。

这句话指的是：大家明知道头顶“犄角”式样的激光雷达不够好看，但因为功能只能选择妥协。

莲花全新For me的方式是：把这个“犄角”式的激光雷达做了升降处理，需要的时候升起来，不需要的时候降下去。

典型场景除了驻车时的一眼之美，还有开着它玩儿赛道的时候，这玩意完全是累赘。

这个思路，确实够极致。但也确实费钱。

我发了朋友圈之后，来自工程师朋友的回复是：想想就头大。原因在于为了实现这个看似简单的升降动作，除了额外多出来的一套动作机构会非常复杂，尤其是在横梁上开凹槽，碰撞力传导和车身刚性问题都要同步解决。

冯擎峰对此回复，为了实现升降式激光雷达，莲花多花了一个亿。

值不值得呢？

在发布会上，冯擎峰亲身演示了“高级车头顶激光雷达，如同身穿高定西装却头戴摄像头”是什么样。这个略显滑稽的演示，也让我们不得不承认一件事：

很多我们已经司空见惯的解决方式，更多来源于从众和惰性。但用更为苛刻的审美品位来看，并不见得没有更好的解决方式。

只是你愿不愿意花钱花心思罢了。

与其说，冯擎峰和莲花，是对那些“犄角”式激光雷达贴脸开大；不如说，他们对一直以来被认为是“最优解”的思考方式嗤之以鼻。

大家公认的“最优解”，实则是懒惰和怕花钱而已。

另一个贴脸开大的环节，我在一年前就听冯擎峰口头聊过。但当卡尔·刘易斯在1994年为倍耐力轮胎代言时拍摄的海报打在大屏幕上时，我感受到的，依然是纯粹靠创意视觉就能直抵人心的震撼。

这不愧是倍耐力历史上最经典的广告campaign，令人如此过目难忘。只需要看一眼，就能get到它在说什么、品牌商有多牛。

而这种高级的广告，我们是有多久没见过了？

刘易斯是上个世纪90年代地球上跑得最快的男人。他身穿高跟鞋，踩在玻璃地面上，做出起跑姿态。广告词只有一句话：

Power is nothing without control。

不受控制的马力，一文不值。

这句话在地球上已经出现了30多年。但在这些年，却仿佛被大家忘光了。正如这样有效的视觉海报，似乎已经被短视频取代了很久，回头再看时——依然会惊叹它的高级和有效。

发布会上的这个部分可能很多人会觉得没那么犀利，只是致敬了倍耐力轮胎的原有创意。然而在我眼中，这个画面甚至相当刺眼：

莲花在讽刺的，不仅仅是只提马力和参数、不提控制能力的品牌和车，也是这个看似喧嚣，然而下水道流量一文不值的传播环境。

当年的倍耐力海报也许无法统计出所谓的“转化量”，然而放在当下，正如我一贯以来对于流量的看法：没有转化成好感或者是订单的流量，实质上也是一文不值。

在发布会之后，冯擎峰跟我们说起这场发布会的重点，就是对“高性能”的正本清源：燃油时代的高性能没有任何争议，当它拥有大马力的时候，它的刹车、转向、操控一定都是非常好的。

然而在马力变得易得且廉价的新能源时代，大马力却在很多没有能力驾驭它们的用户眼中，变成了高性能的代表。

之所以强调不受控制的马力一文不值，是因为对性能的敬畏，实质上也是对生命的敬畏——不该是宣传的噱头。

驾仕总结：

正面硬刚，贴脸开大，正本清源。

这并不仅仅是一场针对莲花全新For me的发布会，我也无意再更多列举新车参数，而是想说，这是一场用自身价值观来说实话的发布会。

带有些贴脸开大的张扬，其实也不是专门为了炸场——某些实话，确实听起来刺耳。在被人点破之前，大多数人选择忽略，和不去正面面对而已。

到底什么才是高性能车？

正如莲花所说，不管在什么时代，优秀的性能、极致的设计都不属于大部分人，而是属于看得懂并极致喜爱的那群人。看上去和钱有关，但我认为，和认知的关联性更大。既然是认知和价值观在召唤人，那不如，就把自己的观点表达得更明确一些。

少了很多模棱两可的圆滑，就会多出很多棱角分明的犀利。

但我相信，那些真正懂高性能、对马力有所敬畏的用户，他们会听得足够爽。

另一方面，冯擎峰坦言，之前的Vision80目标经过了调整，他也并不回避在之前的销量预期上实现得不够好。“莲花未来会更倾向于小而美发展——可以规模不大，但必须盈利。”

想清楚了这些，才是莲花敢于撕开“尽量让所有人喜欢”的枷锁，直面真相甚至显得桀骜不驯的底气。

有了这种直白不讳、不惧“被讨厌的勇气”，才会有更多“被爱上的理由”。

这种姿态放在2026开年，当大家都在为促进销量而想尽借口的时候，莲花通过这次极致的表达，宣告了一句：

你们去卷吧，我已经找回了自己的赛道。

而随着冯擎峰那一句“此生必开一次莲花”，全新莲花For me，也因此而开了个好局。

（END）