严寒酷暑，外卖小哥一直在街头穿梭，十分辛苦。为了让外卖小哥在街区里有歇歇脚、坐一坐的地方，打浦桥街道瑞泰综合网格想出了一个好办法：街道牵头每月组织“单王分享会”，邀请辖区外卖小哥分享实战经验，帮助街区优化配送环境。这一做法实施半年来，实事项目相继落地，外卖小哥纷纷点赞。

周日清晨，打浦桥路58号的巷道已经迎来了很多外卖小哥，他们把车停进位，脱下头盔，彼此熟络地打着招呼，“今天不赶单，来听听课！”“听说有‘单王’要来，我特意延了晚班，来赶早会。”原来，是每个月的打浦桥地区“单王分享会”开始了。

从“金点子”到“共治实践”

类似的“单王分享会”从开始人员参与度不高，到如今大家都想来，其中凝聚了集体的智慧。今年10月15日，打浦桥街道邀请了近五十位蓝骑手齐聚瑞泰综合网格，化身“城市特别规划师”，听取外卖小哥建议，从瑞金医院周边的拥堵路段，到日月光商圈紧张的寄存资源，从电动车“续航焦虑”到“想有个能坐下躺下的地方”的朴实心愿，如今都已落实到位。

通过这一工作模式实践了一场双向奔赴的社区共治，骑手们提出的设置临时停车区、优化送餐动线、拓展休息站点等建议，都成为推进骑手友好街区建设的重要参考。

“吃饭贵、休息难”

骑手专属折扣公示，确保配套休息空间

多位骑手反映“中饭想便宜些”“想找个实惠又方便的地方”“吃完饭能安安心心的歇着”。如今，这一诉求得到实质性回应：在上一次活动中便被冠位“骑手之选”的大米先生公示其提供给骑手的全时段八折优惠，并在骑手用餐和休息时段提供安静安心的休息空间。接下来，大米先生还会努力推出骑手专属套餐。

同样被许多骑手提名的稻状元则公示其专属骑手在午高峰后14:00-16:30晚高峰后19:00-20:00的七五折优惠，并计划协同街道在后续推出更多骑手暖心帮扶内容。

瑞泰综合网格相关负责人为商户代表授予“骑手友好商家”铜牌，并宣布成立瑞泰综合网格骑手友好街区爱心餐饮联盟成立，将以日月光内的大米先生与稻状元为首要阵地，吸纳网格内更多商家参与其中，提供更多骑手友好服务。

“道路拥堵、停车难”

层层递提案，处处寻疏导

打浦桥街道表示，针对瑞金医院周边道路拥堵、日月光商圈停车难等系统性难题，已着手协调相关部门合力解决交通堵点。同时，街道也表示了解到日月光周围的长停车辆挤占了骑手专用停车区域以及泰康路路面上快速停车点的问题，已经开始寻找清出这些车辆的位置，还骑手一个方便的停车区，还街区一段顺畅安全的道路。

在“单王分享会”环节，饿了么打浦桥站点“单王”之一朱朝汉静静走上台前。许多骑手看到是他，露出了恍然大悟，但也在意料之中的表情，接着变成了热情的欢迎。

朱朝汉骑手简单点头示意，随后结合日月光商圈的地图，从“解题”开始，深入浅出地分享了一套清晰实用的“配送逻辑”：

“以货梯为主要节点组织取餐路线，按照出餐速度排取餐顺序。”他指着地图说，“奶茶店出得快，饭店出得慢，要把等慢的商家出餐的时间利用好。”

“停在离店近的地方，但更要停在合适的地方。”打浦桥日月光商圈的四边有三边可以停车，分别适合取不同区域、不同店家的餐，在高峰期的拥挤程度也不同。选对“始终点”，也许就能让商圈内取餐简单很多。

“配送优先级：小区＞医院＞写字楼”。这是他总结出的送餐原则，也是让骑手有更多时间、精力和心态上的准备去应对更可能出现风险的订单的方法。朱单王用幽默调侃的语气讲了自己在配送一些“麻烦”订单时的经历，绘声绘色地说明了为何会有这条优先级，引起骑手们一阵阵包含着理解的哄笑。

台下时而发出阵阵笑声，时而响起掌声。一位年轻骑手边记笔记边感叹：“原来取餐有这么多门道，这下少走好多弯路了！”

瑞泰综合网格相关负责人表示：“倾听不会止步于一场活动，共建骑手友好街区是一场持续的同行。”这一刻的倾听，正是下一段改变的起点。